中国经济的不断发展，越来越多的人都往来与国际航线，如果近期您有出国计划，在选择航空公司前，不妨考虑免费行李的托运重量，因为，国内三大航空公司相继对旗下的部分国际航线“免费行李托运标准”进行了调整。经记者多方采访和调查发现，除了东航的欧洲航线免费托运的行李重量变少了以外，绝大多数国际航线的经济舱旅客都将可以携带更多的免费行李，特别是日本航线，“免费行李”的重量约增加2倍多，涨势较其他国际航线更为明显。此外，重量虽普遍增加了，但由于不少航线由计重制改为了计件制，导致旅客可以免费托运的行李件数变少了。下面是部分国航调整“免费托运标准”可以多带行李物品。

　　东航

　　日本线：多了25公斤

　　中国东方航空(600115,股吧)股份有限公司（简称“东航”）把欧洲、日本和澳大利亚的三个国际航线的免费行李托运重量进行了调整。其中，欧洲航线将计重制改为计件制，每位经济舱旅客由“最多免费托运30公斤行李”改为“一件行李且不超过23公斤”。日本航线和澳大利亚航线虽仍为计重制，但重量从“20公斤”分别增加到“45公斤”和“30公斤”。

　　国航

　　日本线：多了26公斤

　　而中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）比东航早一步进行了调整。国际航线全部实行计件制，其中，日本/美洲航线的经济舱旅客每位可免费托运两件行李，每件不超过23公斤；其他国际航线则为“一件且不超过23公斤”。综合看，日本航线“受益”最大，由原来每位可免费托运“20公斤”变为“46公斤”。

　　南航

　　部分航线：增约5公斤~10公斤

　　中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司（简称“南航”）今年已两次调整了国际航线免费行李额。从欧洲航线看，免费行李托运由计重制改为计件制，每位经济舱旅客由“可免费托运最多20公斤的行李”，改为“可免费托运一件不超过23公斤的行李”。对澳大利亚、非洲、亚洲等依旧实行计重制的国际航线，则普遍增加了约5公斤~10公斤的免费托运行李额。

　　分析：新规提升了“竞争力”

　　昨日，记者联系了上述航空公司，试图了解调整部分国际航线免费托运行李标准的具体原因，但均未得到正面回应。但南航曾对“调整目的和原因”有过如下公开说明，“对不同旅客类型及旅行路线加以细化，更符合国际市场习惯，更贴近旅客出行需求”。

　　记者昨日通过对比还发现，目前国内三大航空公司对免费托运行李重量比不少国际同行“大方”。如美国联合航空公司规定，中美航线每位经济舱旅客最多只能免费托运一件行李，且不超过23公斤，而国内的航空公司则多数规定“最多可免费托运两件行李，每件重量不超过23公斤”，优势明显。

　　海龙国际行李托运专家邓先生提醒有出国旅游、留学、公差经历的市民，在购买机票时，除了考虑价格、日期因素外，要会参考“免费托运行李额”来选择航空公司，因为这意味着会节省不小的开支。如果行李太多，为了避免航空随机行李超重罚款费用，可以做两手准备，现在有很多国际快递托运公司，但是做私人物品托运的就好少，像出国旅游、留学、公差人们的多数都是使用过的物品，属于个人私人物品。且私人物品是免税收的，虽然专业国际行李托运服务具有很高的性价比，但由于该行业在国内兴起时间较短，市场尚未完全成熟，各种行李托运公司服务水平参差不齐。所以提醒各位消费者，在选择行李托运公司时应选择一些较知名的品牌，保障切身利益。如来自英国的海龙国际，是全球最大的国际行李托运公司之一，具有10多年的运作经验，每年为全球4万多名客户提供服务，质量和服务较有保证。